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【澳大利亞·澳洲新報】貴州在建大橋刷新山區峽谷橋梁預制吊裝混凝土構件重量世界記錄
發布時間:2019-12-10 14:52:20 稿件來源:中國新聞網

  刊于澳大利亞《澳洲新報》

  中新社貴州興義11月22日電 (瞿宏倫 蒲文思)22日17時,隨著1470噸裝配化預制中橫梁提升到位,貴州省黔西南布依族苗族自治州興義環城高速公路(以下簡稱“興義環高”)峰林特大橋4號主塔中橫梁成功吊裝,由此刷新了山區峽谷橋梁預制吊裝混凝土構件重量世界記錄。

  峰林特大橋是屬全線控制性工程。大橋跨越馬嶺河峽谷,全長1163米,主跨采用550米懸索橋,橋面離谷底364.2米,是中國山區第一座大跨徑鋼混疊合梁懸索橋。

  興義環高路線總里程為62.5公里。興義環高第一合同段項目經理翁學新介紹,本次吊裝的中橫梁采用裝配化預制吊裝工藝施工,即在中橫梁預安裝位置上方布置液壓數控連續千斤頂,利用液壓連續提升系統進行中橫梁提升。當日吊裝的4號主塔中橫梁重達1470噸,吊裝工藝為中國首例。

  貴州公路集團第六分公司總工程師吳哨兵告訴記者,相比傳統橫梁現澆工藝,裝配化橫梁在作業平臺進行澆筑時,可實現主塔、中橫梁并行作業,縮短建設工期。同時,吊裝主要依靠機械作業,具有人力投入少、人員安全性高等優勢。吊裝完后,將進入橋梁上構建設階段。(完) 

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